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Dettagli:
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| Classe di acciaio: | Acciaio legato | Lega oppure no: | È la lega |
|---|---|---|---|
| Tecnica: | Laminato a caldo, forgiato, trafilato a freddo | Applicazione: | Barra di acciaio per costruzioni edili |
| tipo: | Acciaio legato Antivari | Norme: | ASTM, BACCANO, AISI, JIS |
| Forma: | Rotondo | Distanze: | 1m-6m |
| Superficie: | Nero o luminoso | Diametro: | 12mm-650mm |
| Dimensioni: | 5-900MM | ||
| Evidenziare: | Barre di acciaio in lega di nitrurazione,1.8519 Barre di acciaio legato,OD100MM Barra rotonda in acciaio |
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31CrMoV9 è un acciaio nitridante contenente almeno 2,3% di Cr,00,15% di Mo,00,1% V come elementi di leghe di rinforzo.
A causa della sua elevata resistenza all'usura, è utilizzato principalmente nell'industria automobilistica e nell'ingegneria meccanica di componenti generali.30CrMoV9 è difficile da saldare e non deve quindi essere utilizzato nelle costruzioni di saldatura.Può raggiungere una durezza superficiale di 800 HV dopo la nitrurazione.
1.Forma e dimensione e tolleranza dell'offerta
Barra laminata a caldo:Φ6-Φ130 mm,Lungozza: 3000-10000 mm
Barra rotonda forgiata a caldo:Φ130-Φ1000mm,Lungozza: 3000-10000mm
Barra piatta/Blcoks:spessore:120-800mm xLarghezza:120-1500mm,Lunghezza:2000-6000mm
| Finitura superficiale | Tolleranza |
| Negro per la condizione Forgiato | (0,+5 mm) |
| Negro per la condizione di rotolamento | (0,+1 mm) |
| Rough Turned (Rugoso trasformato) | (0,+3 mm) |
| Smallatura | Miglior h9 |
| Polito | Miglior h11 |
| Sbucciati | Miglior H11 |
| Tirato a freddo | Miglior H11 |
2Composizione chimica
| Grado | C | M | P | S | - Sì. | V. | Cr | Mo. |
| 31CrMoV9/1.8519 | 0.27-0.34 | 0.40-0.70 | ≤ 0.025 | ≤ 0.035 | ≤ 0.4 | 0.1-0.2 | 2.3-2.7 | 0.15-0.25 |
3.Proprietà fisica
Densità, g/cm3: 7.85
Capacità termica specifica, J/kg.K):460
Conducibilità termica, W/m.K.:42
Resistenza elettrica, Ohm.mm2/m:0.19
Modulo di elasticità, Gpa: 210
4. Proprietà meccanica
| Diametro d mm | 16-40 | 40-100 | 100-160 | 160-250 |
| Forza di resa Mpa | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥ 650 |
| Resistenza alla trazione Mpa | 1100-1300 | 1000-1200 | 900-1100 | 850-1050 |
| Allungamento, % | ≥ 9 | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 |
| Impatto,J | ≥ 25 | ≥ 30 | ≥ 35 | ≥ 40 |
| Durezza, HB | 331-380 | 298-359 | 271-331 | 253-319 |
5- Forgiare.
Riscaldare la temperatura tra 1050°C e 1150°C,attendere un tempo sufficiente affinché l'acciaio sia riscaldato a fondo.Riscaldare l'acciaio una volta che la temperatura è inferiore a 850°C.La crepa si verifica facilmente quando il modo di raffreddamento non corretto dopo la forgiatura, quindi deve essere raffreddato il più lentamente possibile nel forno o nella sabbia dopo la forgiatura.
6Trattamento termico
| Aspetta, aspetta. | Durezza, HV | ||||||
| 30 | 750 | 540 | 430 | 410 | 400 | 380 | 380 |
| 90 | 830 | 750 | 640 | 530 | 430 | 410 | 410 |
| 120 | 790 | 730 | 660 | 600 | 540 | 460 | 400 |
| 180 | 800 | 760 | 700 | 640 | 580 | 550 | 420 |
| Profondità, mm | 0.15 | 0.25 | 0.35 | 0.45 | 0.55 | 0.65 | 1 |
7.Prova Jominy -Distanza dall'estremità spenta in mm
| mm | 2 | 8 | 12 | 16 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 |
| HRC | 51 | 50 | 50 | 49 | 48 | 46 | 44 | 42 | 41 | 41 |
8.Applicazione
L'acciaio nitridante 31CrMoV9 è utilizzato nella meccanica automobilistica e nella meccanica generale, che deve essere nitridato per forze di usura molto elevate, ad esempio ingranaggi, barre o assi.Parti strutturali di sezione media e grande e di alta durezza superficiale, ad esempio, valvole e valvole di cancello, cilindri per motori a combustione, valvole a vapore surriscaldate e accessori.
Persona di contatto: Mr. Gao Ben
Telefono: +86-18068357371
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